Führerscheinklasse
Führerschein Klasse A in Frankfurt – Motorrad fahren ohne Limit
Die Klasse A ist der große Motorradführerschein: keine Leistungsgrenze, keine Hubraumgrenze – jedes Motorrad, das dir gefällt. Bei FAHRPLAN lernst du an vier Standorten in Frankfurt, auf der Honda CB650 – mit einem festen Fahrlehrer mit Zweirad-Schwerpunkt. Auf Wunsch geht die Ausbildung auch auf Englisch.
Auf einen Blick
Mindestalter
24 Jahre (Direkteinstieg) · 20 Jahre nach 2 Jahren Klasse A2
Du darfst fahren
Alle Krafträder – ohne Leistungsbegrenzung, auch mit Beiwagen
Eingeschlossen
A2, A1 und AM
Theorie
12 Doppelstunden Grundstoff + 4 Motorrad-Zusatzstoff (mit Auto-Führerschein: nur 6 + 4)
Sonderfahrten
12 Pflichtfahrten: 5 Überland, 4 Autobahn, 3 bei Nacht
Bestehensquote
Über 95% unserer Schüler bestehen (Klasse A)
Direkteinstieg oder Aufstieg
Zwei Wege zur Klasse A
Direkteinstieg ab 24
Du startest ohne Motorrad-Vorerfahrung direkt mit der offenen Klasse – komplette Ausbildung mit Theorie, Übungsstunden nach Bedarf, 12 Sonderfahrten und beiden Prüfungen.
Aufstieg von A2 (ab 20)
Deinen A2 hast du seit mindestens zwei Jahren? Dann steht nur noch die praktische Aufstiegsprüfung an – keine Theorieprüfung und keine vorgeschriebenen Sonderfahrten – die Praxisstunden planen wir individuell. Unvorbereitet schicken wir dich trotzdem nicht hin: In der Regel reichen 4 bis 6 Fahrstunden auf der offenen Maschine. Die Anmeldung kostet beim Aufstieg nur 150 €.
Theorie & Praxis
So läuft deine Ausbildung ab
Theorie
12 Doppelstunden Grundstoff plus 4 Doppelstunden Motorrad-Zusatzstoff. Den Grundstoff kannst du in jeder unserer Filialen besuchen und sofort starten – der Motorrad-Zusatzstoff findet in Bockenheim statt. Hast du schon den Auto-Führerschein, verkürzt sich der Grundstoff auf 6 Doppelstunden.
Praxis
Du fährst auf der Honda CB650. Treffpunkt für die Fahrstunden ist in Kalbach, ganz in der Nähe des TÜV – bewusst so gewählt: leicht dörflicher Charakter statt Innenstadt-Stau, und genau dort startet später auch deine Prüfung. Übungsstunden nimmst du so viele, wie du wirklich brauchst; das legst du gemeinsam mit deinem Fahrlehrer fest. Kommst du vom Auto, geht es meist schneller: Die Verkehrsregeln sitzen schon – der größte Teil der Arbeit ist, sich ans Motorrad zu gewöhnen und die Grundfahraufgaben zu üben, die in der Prüfung garantiert drankommen. Dazu kommen die 12 gesetzlichen Sonderfahrten.
Saison-Tipp
Die beste Zeit zum Starten
Praktisch ausgebildet wird bei uns je nach Wetter von März bis Ende Oktober – in guten Jahren schon ab Mitte Februar und bis Mitte November. Unser Tipp: Melde dich schon im Winter an. Dann reichst du in Ruhe deine Unterlagen ein, besuchst den Theorie-Grundstoff und lernst für die Prüfung. Zum Saisonstart kommt der Motorrad-Zusatzstoff dazu, du machst früh deine Theorieprüfung – und sitzt schon am Anfang der Saison auf dem Motorrad, bevor es voller wird.
Endspurt
Die Prüfungen
Theorieprüfung
30 Fragen, maximal 10 Fehlerpunkte (bei Erweiterung 20 Fragen / 6 Fehlerpunkte).
Praktische Prüfung
70 Minuten beim TÜV in Kalbach – erst die Grundfahraufgaben wie Slalom, Gefahrbremsung und Ausweichen, dann die Prüfungsfahrt im Verkehr. Der Vorteil: Geprüft wird auf dem Gelände, auf dem du vorher geübt hast. Die Aufstiegsprüfung von A2 dauert 60 Minuten. Mit unserer Vorbereitung: über 95% Bestehensquote in Klasse A.
Unterlagen
Das brauchst du für die Anmeldung
- Sehtest (nicht älter als 2 Jahre)
- Erste-Hilfe-Kurs (9 Einheiten)
- Biometrisches Passfoto
- Ausweis
- Führerscheinantrag – bei der Stadt Frankfurt bequem online, über ein Bürgeramt oder bei der Führerscheinstelle (Am Römerhof 19) einreichbar
Wie das alles der Reihe nach abläuft, erklären wir dir komplett beim Anmeldegespräch in deiner Filiale – komm einfach vorbei. Nach der Anmeldung kommst du in den Kalender deines Fahrlehrers und buchst deine Termine direkt dort.
Für Fahrstunden und Prüfung brauchst du vollständige Schutzkleidung: Helm, Handschuhe, Jacke mit Protektoren, Motorradhose und Stiefel. Leihhelme haben wir da – wir empfehlen dir aber, dir früh deine eigene Ausrüstung zu besorgen: hygienischer, passt besser, und du brauchst sie nach der Prüfung sowieso.
Was kostet die Klasse A?
Anmeldung 439 € (Aufstieg von A2: 150 €) · Übungsstunde 75 € · Sonderfahrt 85 € · Vorstellung Theorieprüfung 110 € · Vorstellung praktische Prüfung 175 €
Häufige Fragen
Kurz beantwortet
Wie viele Fahrstunden brauche ich für Klasse A?
Keine gesetzliche Mindestzahl außer den 12 Sonderfahrten. Beim Aufstieg von A2 reichen meist 4–6 Stunden; beim Direkteinstieg planst du den Umfang gemeinsam mit deinem Fahrlehrer – wer vom Auto kommt, braucht vor allem Zeit für Maschine und Grundfahraufgaben.
Kann ich Klasse A ohne A1 oder A2 machen?
Ja – das ist der Direkteinstieg ab 24: komplette Ausbildung inklusive Theorie- und praktischer Prüfung, ganz ohne Motorrad-Vorerfahrung.
Was passiert, wenn ich auf einem Automatik-Motorrad Prüfung mache?
Dann gilt dein Führerschein nur für Krafträder ohne Kupplung. Bei uns lernst du deshalb auf Schaltmaschinen (Honda CB650).
Was kostet die Klasse A?
Anmeldung 439 € (Aufstieg von A2: 150 €), Übungsstunde 75 €, Sonderfahrt 85 €, Prüfungsvorstellungen 110/175 € – alle Details auf der Preise-Seite.
Geht Klasse A auch schon mit 21?
Ja. § 10 FeV nennt für die Klasse A drei Mindestalter: 24 Jahre für den Direkteinstieg, 20 Jahre nach zwei Jahren Vorbesitz A2 und 21 Jahre für den Weg über die Schlüsselzahl 80.
Das Wichtigste vorweg: Du lernst und prüfst auf der grossen Maschine. Anlage 7 FeV schreibt für die Klasse A ein Kraftrad mit mindestens 50 kW und 600 cm³ vor, und genau darauf läuft deine Ausbildung. Kein Sonderfahrzeug, keine Zwischenlösung, dieselbe Prüfung wie beim Direkteinstieg mit 24.
Der Führerschein wird dann mit der Schlüsselzahl 80 eingetragen. Wortlaut in Anlage 9 FeV: „Nur für Inhaber einer Fahrerlaubnis für dreirädrige Kraftfahrzeuge der Klasse A, die das 24. Lebensjahr noch nicht vollendet haben.“ Die Beschränkung hängt also am Alter. Mit deinem 24. Geburtstag fällt sie weg, ohne neue Prüfung und ohne Antrag.
Bis dahin fährst du Motorräder bis 48 PS über die eingeschlossene Klasse A2. Ab 24 dann alles ohne Leistungsgrenze.
Warum sich das mit 21 fast immer lohnt:
- Auf den Direkteinstieg warten: bis 24 fährst du gar nichts, dann eine volle Ausbildung.
- Über A2 mit späterem Aufstieg: zwei Ausbildungen und zwei praktische Prüfungen.
- Klasse A mit Schlüsselzahl 80: eine Ausbildung, eine Prüfung auf der grossen Maschine, sofort losfahren, mit 24 wird der Führerschein von selbst offen.
Praktischer Hinweis zum Zeitplan: Die Theorieprüfung kannst du schon drei Monate vor deinem 21. Geburtstag ablegen, die praktische einen Monat vorher. Melde dich also rechtzeitig an, dann sitzt du am Geburtstag auf der Maschine. Komm einfach ohne Termin vorbei, wir planen das mit dir.
Noch nicht sicher?
Welche Klasse passt zu dir?
Bereit für die offene Klasse?
Komm einfach ohne Termin vorbei
Wir beraten dich an vier Standorten in Frankfurt.
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